フロントガラスのひび割れは時間経過と共に伸長していきます。
そのためヒビの大きさに関らず車検には通りません。
早急なウインドリペアをすることでヒビの伸長を止め車検に合格します。
![フロントガラスの飛び石ヒビの構造](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/skar_construction_2s.jpg)
フロントガラスの破損種類
チッピング
![危険度1](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/caution_01.png)
![チッピング](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/clack_img01.jpg)
表面がカケているだけなら伸長することはありませんが、
よく見ると亀裂が入っている場合があります、その場合は伸長していきます。
ストレートブレイク
![危険度4](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/caution_04.png)
![ストレートブレイク](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/clack_img02.jpg)
衝撃点より一直線に亀裂が伸びているのが特徴です。
時間経過と共にフロントガラスの端から端に広がっていきます。
パーシャルブレイク
![危険度4](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/caution_04.png)
![パーシャルブレイク](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/clack_img03.jpg)
鳥が羽を広げたような面と線で構成されたダメージです。
伸びやすいヒビ割れなのでウインドリペアが必要です。
スターブレイク
![危険度5](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/caution_05.png)
![スターブレイク](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/clack_img04.jpg)
飛び石が当たった衝撃点から、放射線状に複数のヒビが走っているのが特徴。
ヒビの数が多いので伸長しやすく大変危険な状態です。
ブルーズアイ
![危険度5](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/caution_03.png)
![ブルーズアイ](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/clack_img05.jpg)
名前の通り、牛の目状に面で割れているのが特徴です。
ウインドリペアで綺麗な仕上がりになりやすいキズです。
コンビネーションブレイク
![危険度5](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/caution_05.png)
![コンビネーションブレイク](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/clack_img06.jpg)
上記のヒビが複数重なって出来たダメージです。
ヒビのダメージが大きいので大変危険です。早急なリペアが必要です。
2つのキズがつながっている
![危険度5](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/caution_05.png)
![2つのキズがつながっている](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/clack_img07.jpg)
大きい飛び石の場合、2つのキズがつながって出来る事があります。
危険なキズですがリペアをする事で伸長を止める事が出来ます。
出来の悪いリペア跡
![危険度5](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/caution_05.png)
![出来の悪いリペア跡](https://garasu-repair.com/sparrow/wp-content/uploads/2019/03/clack_img08.jpg)
ヒビの先端までレジンが入っていない状態です。
レジンが入っていない部分からヒビが伸長していきます。